バイクの本

某店の掲示板で話題になっていた本を買ってしまいました。

さ～て、どんな内容でしょうね？

ペンタックスカメラ博物館閉鎖

ペンタックスカメラ博物館が閉鎖だそうで。とうとう１度も行かなかったなぁ。

　http://www.pentax.jp/japan/news/announce/20090630.html

日本カメラ博物館はまだ大丈夫でしょう、多分。

　http://www.jcii-cameramuseum.jp/

改造案（あくまで案(^^;）

Ｒサス程ではないのですが、シートも交換したら劇的な変化が訪れそうで、饅頭１個コワイですね(^^;。

というわけで、理論武装＝自己暗示しておきます(^O^。

なんとなくクリスタルライン

タイトル古！(^^;

今日はかねてから気になっていた、R140小海付近から甲州市に抜ける「クリスタルライン」を探索しに出かけました。

先ずはR299。

写真は志賀坂峠の恐竜の足跡化石の近くです。

いつもの通りぶどう峠を越え、途中から県道２号を目指すのですが…　またも道に迷い、南相木湖とかいうダム湖で行き止まり（Google Map には出ていませんが、ツーリングマップルには出ています）。途中まで戻って再び県道２号～６８号～１０６号～６１０号で、なんとなくというか、なんとかクリスタルラインに入ったようです。ようです、というのは、その後もどこをどう走ったのか良く分からないうちに、R141雁坂道に出てしまいました。もう１回行けといわれてもナビ無しには無理ですね～(^^;。

写真は県道２号、馬越峠と思われる峠です。この時点ではまだ見通しは良い方…(^^;

さて、お題のクリスタルラインですが、県道１０６号に一部スコーンと開けた場所はあるものの、残りの殆どは名前から想像出来るような道ではなく、ともかく見通しの悪い凸凹舗装林道が延々と続く道でした。Rサス何度底突きした事でしょう…　また、意外に分岐が多く、迷いやすいルートです。こんな道好きな人達って変態に決まってます。ましてやハーレーで走るのが楽しいなんて…　決して近寄らないようにしようと思いました＞某店(^O^。

帰りは中央道で国立府中まで淡々と歩みを進め、アルファさんでオイルを交換してもらった後、帰宅しました。

本日の収穫：荒れてタイトな舗装林道では、ちょっと前乗りが良いのね～＞883。それと、ハンドルこじっちゃダメダメ（分かっちゃいるけどなかなか出来ない）。

本日の転倒者：県道１０６号の信州峠手前でカワサキショップ系ツーリングクラブと思われるグループの１台が転倒したらしく、拾いに来た軽トラに乗ってました（って１１時位ですよ、ずいぶん早くない？(^^;）。

本日の走行距離：379.8km、消費燃料：18.19l、燃費：20.88km/l。おっ流石に少し悪かったようで…

高麗川源流探訪～雁坂～小川(^^;

今日は雨との予報でしたが、１０時になっても降る様子はなし。これ幸いと、いそいそと出かけます(^^;。先ずは、かねてから気になっていた、正丸トンネル手前から刈場坂峠への途中にあるという高麗川の源流を訪ねてみました。

ここが源流の碑。実際の源流はもうちょっと上のようですが、十分に「源流」の趣ありです。

「保全の碑」なんですね。それにしても、２０００年も前の朝鮮というか中国大陸の王朝の名前がそのまま現代のニッポン国の地名に引き継がれているなんて…歴史はロマンだ！(^O^

いかにも「源流」！

その後の、刈場坂峠～横瀬への途中をオンボードカメラ風に…ブレマシタ(^^;。

秩父～雁坂～と高麗じゃない駒を進め、早くも勝沼のぶどうの丘の頂上です(^^;。

こう見るとカッコええね。

ちょっと遅いお昼ご飯は何故か地元の狭山SAでの「サイボクハム」のホットドック＆ウインナ。高いけどウメー！　…等と和んでいると、犬を連れた地元の（って私も地元ですが）おぢさんに声を掛けられ、長話してしまいました。ワタシ、そんなに無防備な顔してたかな～？(^^;

んで、狭山日高ICで降りるかというと、とんでもないことでございます(^^;。しっかり小川まで足を伸ばして、麦雑穀工房マイクロブルワリーでビールを買って帰りました。今日は工房で胡瓜を頂いてしまいましたので、味噌胡瓜にしてビールと一緒にイタダキマース！

因みに（ブレてますけど）、味噌は秩父のヤマブ味噌です。奥さん実家が何十年も愛用している味噌で、ウチでも使い始めてもう１７年になります。

　http://www.chichibu-miso.jp/

…とURLを書いてふと気がついたんですが、愛用のアライヘルメットの二代目さんのお名前に似てますね＞社名。関係は？…多分ナイナイ(^O^。

　http://www.arai.co.jp/jpn/info/gaiyo.html

まぁ、私以上に古いバイク乗りだと、「アライヘルメット」より「新井広武」の方が先に来るんですよね。当時のオートバイとかモタサイとかがなっつかしー！

本日の走行距離：335.2km、消費燃料：14.86l、燃費：22.58km/l。安定して（非力して）ますね～(^^;。

雨ばかりでやんなっちゃうナ～

…という顔をしていたので、梅雨の合間に庭で運動＆食事をさせます。

パパウサギのトンちゃんはカメラを向けると寄ってきたりするのですが、

ママうさぎのピーちゃんは無愛想。耳だけこちらを向いてます(^^;。

ゴンゾ

ゴンゾが上場廃止だそうで…

　http://jp.reuters.com/article/stocksNews/idJPnTK030577420090629

LAST EXILE の DVD （中古ですが）買っておいて良かったなぁ。

2009-06-26 のぶどう峠の様子

Youtube に前日にぶどう峠を走った人の投稿がありました。

　http://www.youtube.com/watch?v=tDQD-fgJ72c

投稿者は長野か山梨の方でしょうか。１日後なら黒い XL883R が写っていたかも(^^;。

霧が峰～蓼科～ぶどう峠～麦雑穀工房

先週（実は）体調不良（風邪気味）で出かけなかったので、今日は２週間ぶりのツーリングです。

先日ＮＨＫで放映された「リターンライダー」を描いたドキュメント？に出てきた「ビーナスライン」が印象に残っていたので、「ビーナスライン＆Ｒ２９９完全制覇の第二章」という意図で出発しました。経路は以下の通り。狭山市-R16-圏央道入間ＩＣ-中央道-長野自動車道-岡谷IC-R142-ビーナスライン-R152-R299-蓼科-麦草峠-R141-県道124-ぶどう峠-R299-道の駅上野-R299-秩父-R140-R254-小川-R254-嵐山小川IC-関越-関越川越IC-R16-狭山。

■岡谷IC：お初でした。ここからR142へのルートで本日１回目の「あれ？ここドコ？」。自分が行きたいところが道の途中である場合は道路標識に頼れないですね。逆に言えば、通過する道路の行き先を調べないとダメってことで…　う～ん初心者か(^^;。

■ビーナスライン：お初でした。霧が峰高原を抜ける道路は実に気持ちよかったです。周囲の植生は高原らしく背の低い植物が多く、懐かしい月山のお花畑を思い浮かべてしまいましたが、走るのが楽しくて写真撮るの忘れました(^O^。

■蓼科～麦草峠：お初でした（意外にこの辺走ってないんですよね～）。霧が峰高原と対照的で、道路の凸凹が結構ある上に、虫が多く、難儀しました。何匹殺したやら…

■ぶどう峠：反対側からのアプローチはお初でした。小海からカンで「コッチコッチ」等と走ったら、いつの間にか砂利道林道に迷い込んでしまいました。うわ～GSなら良いけど883じゃヤダな～、というわけで引き返します。小海まで戻ってツーリングマップル参照して仕切りなおし。調べたらさっきの林道はぶどう峠への道に通じていました。けど１１ｋｍのダートでした。行かなくて正解(^^;。ぶどう峠は前々回、前回より時間が遅いので、それなりに車＆バイクが走っていましたが、こちらからアプローチするバイクにはついぞ出会わず。こういう不人気テクニカルコースが面白いんですけどね。

■道の駅上野：ここでようやくお昼（12:30)。復活したとかいうトンカツ定食を食べました。味は…(^^;

■秩父：実際には秩父手前の荒川左岸で皆野町に抜ける県道を通り、長瀞のちょっと上流でR140に出ました。予想通り午後のR140は結構込んでいましたが、トンカツ食って少々眠くなったので車と一緒に走ります。目覚ましにと期待していた天然氷のカキ氷屋さんは駐車場が一杯で入れませんでした(T-T。

■小川町、麦雑穀工房ブルワリー：雑穀バイツェン２本と小川の夏１本を購入。山椒入りはなくて残念(T-T。今日また新しいお客さんがみえていました。「そこの肉屋で聞いて来たんですよ～」と言っていたので、ジモピーさんかな？

■嵐山小川IC：お初でした（今日はお初が多いな）。時間を計ったら麦雑穀工房から川越まで３０分弱。１５：０５自宅に帰着。東松山まで下る（というか上る）より微妙に早いような気がします。今度からこちらを利用しようと思います。

■帰ったら：早速雑穀バイツェンをゴクゴク。うめ～！　１本空けたところで洗車を開始。うひ～虫が一杯！　洗車の後でもう１本。疲れていたのか、２本目でダウン。ベッドに倒れこんだら１８時までグースカピー。

■本日の走行距離：474.4km、燃料消費亮…（ケッ、娘の彼氏の名前が出やがる…）量：20.52l、燃費：23.12km/l。あれ、かなり良いですね。夏＋標高が高いところばかりだったので、燃料薄々だったのかな？　その分エンジンは元気なく、いつもカリカリ言ってましたが(^^;。

■本日の後悔：今日のコースは、サスが良くて４５度ぐらい傾けてもマフラー摺ったりしなくて(^^;、下からトルク＆パワーがあってジェントルな回り方をするエンジンのXXXXXXXだったら楽しいだろうなぁ…と88.3回ぐらい思いました(^^;。

■本日の正解：朝飯抜いちゃったけど、SAで普段は飲まない糖分入りのコーヒー飲んで、キッチリ昼飯食ったので、今日は疲れが酷くありません。朝抜き昼抜きで走ることが多いのですが、ありゃ～体に良くないですね(^^;。

巨星落つ

マイケル・ジャクソンより２週間以上長生き決定！（実は生きてたりして(^^;）

それにしても心不全ですか…