納車の儀

本日は予定通り納車の儀をとり行いました(^O^。松本さん＆モトハウス・アルファの皆様＆通りすがりのハーレー乗りさん、ありがとうございましたm(_ _)m。

東久留米からバスでモトハウス・アルファさんに向います。

氷川神社バス停で降りて、モトハウス・アルファさんの向かいにある氷川神社で…

家内安全・交通安全・その他諸々をお願いしてきました（無神論者じゃなかったっけ＞σ(^^;）。

じゃ～ん、マイ 883R です。

ここまでやるか？、と思った人（私だ(^^;）、甘い！

何とゴールドオーブ（レオパルドのアレ）楠球まであるのでした（ハジカシ～(^O^）。

行きますよ…

パカッ！、と同時にクラッカーも頂戴してしまいました(^^;。

恥ずかしいので納車の儀はこれにて終了。

883 IRON が入荷してました。この塗装、グッと来ますね。如何？＞T也さん。

お～、マット面のグラデーションが最高！

はい、これが黒目川です。バスに乗って分かったのですが、昔から何度も越えてきた川でした。あ、深い意味は無いです(^^;。

というわけで、無事帰宅しました。

まだ隙間があるように見えますが、出し入れを考えると、これが精一杯ですね。左のプラ籠（本の類）を片付けて、ベスパを２段積みにすれば、松本さんがハーレーを買っても大丈夫ですね(^O^。あ、ビッグツインだと狭いかな(^^;。

●まとめ：いや～、３５年の短いようで長いバイク人生で、こんなに親切・懇切・丁寧な納車は初めてでした。良い製品と良いサービスの双方があってこそ、商売が成り立つのだと、改めて納得した次第です。

帰路の 883R の印象ですが、まだちょっとハンドルバーが遠い（起き気味）かなぁ～という程度で、納得の乗り味・ハンドリング・美味しいエンジンフィールでした。これからが楽しみです。

883R 本日引き取り予定

心配していた天気は何とかなりそうなので、本日１３：００からモトハウス・アルファさんで納車・引き取り手続きの予定です。奥さんはバイトなので、往路は電車で＋バスの予定です。

■閑話：モトハウス・アルファさんの直ぐ裏を割と綺麗な小川が流れています。調べたら、珍しい野鳥：ヒクイナが見られる川とのことで、野鳥愛好家の間でちょっとホットな川でした。「黒目川　ヒクイナ」で検索すると野鳥好きの方々のブログがヒットします。中には狭山方面からわざわざ、という方もいらっしゃるようです(^^)。

■というわけで：フィールドスコープホスイ！　（さては G1 にしたのはこの辺が理由だな(^^;）

本日の失敗

下の子が小学校の授業で作ったお米を持ってきたので、食してみました。

チキンラーメンの土鍋で炊いたのですが、韓国ＴＶドラマ：テ・ジョヨンを見ていて、火の調整に失敗しておこげを作ってしまいました(T-T。

韓国がらみの本日２つめの失敗を。韓国アニメ映画「ヨウビ」の中国語版ＤＶＤです。劇中ではどっちかと「ユウビ」に聞こえるんだけどな～＞Wikipedia。

　http://www.yeuwoobi.co.kr/

　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A8%E3%82%A6%E3%83%93

韓国語版の方が良かったのですが、そちらはリージョン３ということで、家には再生できるデッキがありません。仕方なくリージョンフリーの中国語版にしたのですが、いや～やっぱナニ言ってるかわかんね(^^;。それでも「時の支配者」の原語（フランス語）版（字幕なし）よりは筋が分かりました。内容はスッゴク気に入ったので、早く日本語字幕付き、もしくは日本語吹き替え版出ないかな、と思います。個人的にはオリジナル＋日本語字幕版を希望(^^;。

ＩＴ予言!?

★オランダ、スキポール空港のトルコ航空機墜落は予言されていた！★
「Google Map で、今回事故機が墜落した地点に相当する場所を見ると、
　何と進入中の旅客機の右翼が消えているのです。これはＩＴを使った
　新手の "予言" ！？」

…ってコトはないんでしょうが、場所はほぼココですよね（事故機の
進入方向は西から東ですが）。

　http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=52.363716,4.714261&spn=0.005097,0.011319&t=k&z=17

↑「航空写真」で見てね。

工具系物欲

やっぱインチサイズの工具、要りますよね。とりあえずこんなトコから…

　http://www.rakuten.co.jp/i-tools/394711/461820/414406/

分かっていたことだけど、これもまた大きな沼だなぁ～(^^;。

R100GS バッテリ交換

本日午後は諸事情により有休を取りました。所用を済ませた後、時間が余ったので、ドラスタ入間店で R100GS 用にバッテリを買ってきました。前回車検前（2006年）に、近所のイエローハットで買った 30A19L （GSユアサ製？、それともフルカワ製？）を乗せたのですが、最近充電をしてもスタータが今ひとつ元気に回りません。やっぱ安いバッテリはそれなりなのでしょうか。キャブ＆スタータが完調じゃなかったので、負荷が大きかったのかも知れません。せっかくキャブをＯＨしスタータを新調したのですから、元気一杯のバッテリで回してあげることにしました。

今回は GS 本来のスペックに近い 34A19L を選びました。

Panasonic のこのシリーズは上面がほぼフラットでＲにピッタリ。前々回も確か Panasonic だった筈です。

ちょっとボケちゃいましたが、シート下にスッポリ収まるの図です。厳密には液を吹き上げた時用に、ウエスかなんか挟んでおくべきでしょう。でも、ま～い～か～(^^;。

さてテストです。１～２クランクであっけなく始動！！　やっぱ新品は良いなあ(^^;。後は、ネットで噂される「バイク用バッテリじゃないことによる突然死（電極が振動で崩壊）」が起こらないよう、祈るだけです。あ、そうそう、ダイオードボード交換もありましたね。

883 のおまけ

883 に付いてきた紙モノをご紹介します。

手前左からオーナーズマニュアル、純正パーツ＆アクセサリーカタログ、ディーラーガイドブック、拡販？ＤＶＤ（丸い缶ね）、保安基準ハンドブック（日本って改造の自由が少ない＝違法改造する人が多いですから）、カスタムガイドブック、パンフレット各種。奥左からライフスタイリングファッション？、ライフスタイルブック！、ＨＯＧ（ハーレー・オーナーズ・グループ）入会案内、＆背負い袋。総重量は４．２ｋｇ！　これをハーレーの歴史の重みと取るか、これから支出しなければならないお布施の額と取るかは、自由だ～！

なお、ベンチの隙間から覗いているウサギはオマケではありません(^O^。

Harley-Davidson XL883R 契約！

本日モトハウスアルファさんで XL883R (Vivid Black) 購入の契約を済ませてきました。

現車が店頭にあったので、納車予定日は来週の土曜日となりました。支払方法ですが、モノは試しで、150回ローンに挑戦？してみました(^O^。さぁ、後は社長か、ＢＬ系漫画家になるしかないぞ、こりゃ(^^;。

新たな志にクラクラしていると、松本さんがこんな物を買ってきて下さいました。

鯛焼きのように見えて…

中身はお好み焼き？たこ焼き？、あ、タコは入ってないか。ともかく初めての体験で、これが意外に、というかかな～り美味しいんです。単なる発想の段階から相当試行錯誤して練りこんだ味ですね。う～ん、まいう～。

というわけで、色々とありがとうございました＞松本さん。次の手土産はナニが良いですか？(^O^

ココロの整理整頓

久しぶりにバイクが増えそうな予感（悪寒）がするので、今まで乗って（持って）きたバイクの、せめて台数ぐらいは整理しておこうと思います。

「MyBikes.htm」をダウンロード

何だかあと数台あったような気もするのですが、既に忘却の彼方です。

今度買うと４３台目です。う、何だか縁起悪いな＞４３代大統領。後１台あったことにして、４４台目バイクってことで、Buy American ! で…お後が宜しいようで(^^;。

名店がまたひとつ

昨年まで（一昨年かな？）近所に美味しい豆腐屋があったのですが、諸事情で閉店。その後、ここぞという時の豆腐・油揚げは狭山台団地の「さいかち豆腐店」で買っていたのですが、何と今朝…

　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090219-OYT1T00473.htm

ご主人・ご息女の冥福をお祈りいたします。＆火の元には気をつけましょう。

というわけで、遅まきながらガレージ用消火器を設置しました。

BOSCH W7DC

FLAT4 から BOSCH W7DC が来ました。

テープが格好良いです。

ちゃんと４本入ってました。

おお、ブラジル製だ！

草食男子

細菌、いや最近良く効く、いや良く聞くこの言葉：草食(系）男子。

意味するところは「協調性が高く、家庭的で優しいが、恋愛に積極的
でないタイプの男性。」ってことらしいですが（出展 Wikipedia）、
ちょっと待ってください！　草食だからって恋愛に積極的でない、
ガツガツしてない等と決め付けることはないでしょう？

だいたいウサギなんか、プレーボーイ誌のトレードマークになっている
くらい「お盛ん」で、子孫繁栄のシンボルとも言える動物ですよ。
ウチの飼いウサギのモーちゃん(♂)なんてメスと一緒に庭に出したら、
５秒と経たないうちにヘコヘコヘコ……以下自粛。

協調性についても、草食動物だから協調性が高い、あるいは家庭的とは
限りません。またまたウサギですが、成獣のオス同士はまず一緒には
飼えません。だって喧嘩しちゃうから。

まぁ多分、言葉の持つイメージ（草食動物＝弱肉強食の弱者）とか、
一部の草食動物の一般的なイメージだけに注目して、本来の動物の
生態を無視した結果なんでしょう。それにしたって、食われる方が
「お盛ん」じゃなきゃ帳尻が合わないぐらい、直ぐに分かるだろうに。

それとも恋愛(つーか性欲)を食欲に結び付けて、草食性：淡白・消極的、
肉食性：お盛ん・積極的と定義あるいは分類したんでしょうか。
だとしたら「食べる量も多く」「一日のうち食事にかける時間の割合が
多く」「消化にも時間がかかる」草食動物が「淡白」というのはやはり
解せません。

上の方法論で許せるのはせいぜい「菜食男子」位かな。「菜食」は
人間以外の動物とは関係ない言葉ですから。

何れにしても、ウサギ大好き理系人間には理解し難い呼び方／分類です。
あんまり流行らなければ良いんですけど。

FLAT4 で W7DC

ビートルで有名なフラット４のオンラインショップでプラグ：BOSCH W7DC を注文しました。これって近所じゃ見かけないもので…

http://www.flat4.co.jp/

４本セットで1200円の筈ですが、もしかして１本だったりしたらヤバス！(^^;　ヤバスでなくとも送料と代引き料がプラスされるので、まぁ「お試し」ってとこですね。

R100GS 車検＆ETC装着完了

ガルさんにお願いしていた、Ｒ１００ＧＳの車検とＥＴＣ（ＪＲＣ製の一体式のアレです）の装着が完了しました。

左後方から見るとこんな感じです。

右前方から見るとこんな感じです。以前付けていたラフ＆ロードのバーパッドは無くなってしまいましたので、オフとか走って前のめりにコケるのは避けましょう(^O^。

蓋を開けたところ。

ＥＴＣカードを装填したところです。カードが取り出しにくいので、ベロ状にセロテープを貼ってありますが、もうちょっと格好良い素材を探す予定です。

なお、車検代：約6万5千円、ETC本体：19800円、ETC取り付け費：約１万円、でした。

多摩テックが９月で閉鎖

ホンダのＦ１や三菱の～ダカールラリー撤退は余り残念とは思わなかった Pawpaw 家ですが、こちらの発表にはビックリ＆ガックリ。

　http://www.tamatech.jp/info_t/close.html

ウチの子供達のお気に入りの遊園地だったのになぁ。残念です。

多摩テックというと、ホンダ・モンキー発祥の地でもあります。モンキーのファンは涙していることでしょう。

フロートニードル交換

My Life Work になってしまった感のある R100GS いぢりの続報です。フロートニードル（フロートバルブ）の劣化によるキャブの油面の不安定化が予想されたので、部品の入荷を待って、本日交換作業となりました。

BMW Japan を通したその価格は…　もう出来るだけ海外から購入する事にします(T-T。

念のためストレーナ＆コックいや～んエッチ：タップ付近です。綺麗です。

交換だけならキャブを外さなくとも出来ますが、ニードルの当たる面のチェックとか、ガソリン系統のチェックのため（ＯＨで掃除してますが、念のため）、キャブはそっくり外します。

怪しい左側のニードル（バルブ）。段が付いているような、こんなもんなような…

ニードルの当たり面は綺麗で問題なし。

新旧比較です。新しいのは先端が黒いんですね。材質変更？

さて結果です。ガソリンは減ったままなのですが、何だか凄く調子が良いです。というか、これが当たりまえ？　ガソリン入れると油面高すぎないかチェックして、車検に出す予定です。

★次回いぢり箇所

次回はダイオードプレート周りのアース強化（復活）でもやってみようかと思い、オカメを開けてみました。な～んか、いぢり壊すには綺麗過ぎなんですよね。どうしようかなぁ。電気系はバッテリーを交換する程度が吉だったりして。

ブラシも大丈夫そう。

テオ・ヤンセン展

観に行きたいな～

　http://www.hibiya-patio.jp/theo/

何でバイクのカテゴリかというと…

　http://www.youtube.com/watch?v=WcR7U2tuNoY

セローが２輪２足なら、テオ・ヤンセン氏の↑は２輪２０足？

名店は福島にあり

たにやんさんお勧めの自動車修理屋さん（noranboさん）のブログ、楽しく読ませて頂いてます。

　http://blog.goo.ne.jp/noranbo

ざっとですが、HP版の過去ログまで読んでしまいました。趣味で自動車・バイクいじりしている自分とは志もレベルも段違いで、為になることばかり。「リビルトのスタータを使って安く修理してあげたフェラーリのお客さんが、後で高い純正の新品のスターターに交換してしまった」、なんていうのはちょっと耳が痛かったりして(^^;。

私が W201 でお世話になっている自動車屋さんも、ここまでの修理はしてくれそうにありません。Fショックアブソーバーの提灯ブーツが「分解」していたので修理をお願いしようとしたら、「ロアアーム外すのにも専用工具がいるので、ちょっとねぇ…それに、これぐらい無くてもダイジョウブ！」、と諭されてしまいました(^^;。まぁ、やるならそれなりの覚悟をしてよね、という意味ですので、なかなか正直な自動車屋さんですね。親父の代からの付き合い　（ってことはダッジ、日野ルノー４CV、４１０ブル、５１０ブル、ホンダ1300クーペ、フェアレディ２０００、フェアレディ１６００、２７レビン、VWビートル、etc.のチーフメカ？、あ代替わりしてるか…）　ですので、この辺の匙加減は親父からの遺産相続かな？、とか思っちゃいます。

それにしても、noranbo さんのお店、天栄の何処にあるのでしょう。夏になると出かけた猪苗代湖から見える風力発電用風車の向こう側の何処かでしょうが…　今度行ってみたいところですが、手ぶらじゃご迷惑なだけですし、W201 の車検は来年だし、車検は地元じゃなきゃまずいし、縁がない＝修理箇所がないのが幸いと考えましょう(^O^。

BMW K1300 トリオ

BMW MOTORRAD Japan の HP に載りましたね＞K1300 シリーズ。う～ん、食指動かないなぁ。買えるお金があったら R1200 系です。GS もうちょびっと安くならないかな～。それと、F800R は未だ？

BMW R100GS 車検のために、の１

■１．不調の原因はフロートニードル？
満タンだと調子が良くて、ガソリンが減ってくるとちょっと調子が
悪くなる症状ですが、原因の１つと考えられる現象を見つけました。

１．満タン時に以下を実行
　１）コックをＯＦＦにする。
　２）キャブのフロートボウルを外す。
　３）手でフロートを優しく上げて保持する。
　４）コックをＯＮにする。
　５）ガソリンが出てくるまでフロートを少しずつ下げる。
　６）フロートのパーティションライン（成型時の型の継ぎ目）と
　　　キャブの端面が平行な時にガソリンが出始めるのが標準
　　　ですので、何度か繰り返してｎを増やし（この辺が理系の
　　　技術屋（のはしくれ(^^;））、これを確認します。

　結果は特に問題なしでした（急にアバウトな表現に(^^;）。

２．症状が出始めた（残量７ｌ位か？）本日、上記と同じ手順で
　　チェック。

　結果は左側のフロートがかなり（目測５度位）傾かないと
　（下がらないと）ガソリンが出てきません。右もやや下がって
　いるようですが、目視では有意差があるかどうか微妙なレベルです。

　左側のフロートニードルが劣化していることが予想されました。
　外してみると何となく当たった痕があるな～という程度でしたが
　（写真撮り忘れ）、怪しきは罰せよ、でガルさんに部品を注文
　することにしました。（追記：交換して直ったらここが原因だったと
　判断できます。それは良いんですが、新しいフロートニードルを
　付けたらフロートレベルが変わるでしょうから、調整がメンドクサイ
　ですね。）

■２．テイラープラグコード
１０年ほどテイラーの黄色を付けていましたが、最近抵抗を測ったら
１本が700Ω台、もう１本が500Ω弱でした。最初の時から差があったか
不明ですが、カシメたのは自分なので、ちょっと怪しいです。
何より古いコードは絶縁抵抗の悪化が懸念されましたので、
本日リトモ・セレーノさんで黒のテイラーを買ってきました。
税込み3990円也。

さてカシメです。黒い線が芯線なのですが、黒いところにプローブを
当てても抵抗は高かったり低かったりします。実は黒いのは被覆材？
のようで、真の芯線はスパイラル状の細い金属線です。カシメ部分
では黒の被覆材を剥がす必要があるようです。今回は偶然アセトンを
かけたら黒い被覆が取れたので、アセトンを湿らせたティッシュで
拭くことにしました。カシメは芯線を外側に曲げて、絶縁部と一緒に
端子に挟んで工具でカシメました。カシメた後、抵抗を測ったら、
両方とも 500Ω弱でした。前回のうちの１本も殆ど同じ抵抗だった
ので（追記：プラグ側端子～芯線ダイレクトでも500Ω弱なので）、
これが正しい値のようです。

さて交換後の調子は？…全く変わりません。上の不調もそのまま。
まぁ今回の交換は保険だと思って…ひーん(T-T。

■３．ガルさんで車検の予約
２月９日から車検が受けられる期間です。さっさと予約しようと
ガルさんを訪ねたら、いつでもイーですよ！…さては閑古鳥が？(^^;
ちょっと心配になったので、お布施気分でコレも頼みました。

車検時に一緒に装着する予定なので、取り付けはもう少し先です。
取り付け方法が決まってないので検討中ですが、ハンドルバーに
ステーを付けて貰う予定です。

さて、何時出そうかな～。なお、保険料＋税金以外は全額
Gull-JAXローンかＭｙカードのリボ払いの予定です(T-T。

Buell XB12XT Ulysses 試乗

■１．Buell XB12XT Ulysses 試乗
今日は川口のハーレーダビットソンセントラルさんにお邪魔して、
Buell XB12XT Ulysses を試乗させて貰いました。

なかなか格好良いと思うのはオフ系ツアラーが長いせいでしょうか。

さて、試乗後のインプレを箇条書きにしてみます。

・構造上メインスタンドは着きそうもありません。

・シート高はR100GSと余り変わらないのですが、シートに幅が
　あるため、足つきは良くありません。

・シート自体は座り心地は良かったし、入力装置としても
　ちゃんと機能しています。

・ハンドルはGSよりやや高めな感じ、フツーのオフ系ツアラーの
　枠内です。

・パッセンジャーの背もたれとしても使えるトップケースベースは
　良いアイデアと思いましたが、何故か試乗車は調子が悪くて
　位置が変えられませんでした。

・エンジンの振動が凄いです。また、排気音はでかくて印象悪です。
　好きな人はタマランでしょうが、基本的にストスト、スルスル、
　ブイーンなＢＭＷ乗りには正に異文化です。あ、すっごく調子が
　悪い時の OHV-R には似てるかも＞振動(^^;。

・エンジンの吹け上がり方はなかなか美味しいですが、極低速は
　ストールというかストップしそうで躾が出来ていない感じです。

・ブレーキは効きますね～。

・ハンドリングですが、低速から待ち乗り程度まで実に軽いです。
　Ｆも安定感があり、変なステアリングレスポンスも殆どなし。
　これは良い発見でした。

書き出すと止まらないのですが、実は既に結論が出ているので、
この辺でまとめに入ります。

結論として、まぁちょっと乗って遊ぶには面白いかも知れませんが、
１０年以上付き合える自信は「全然」持てませんでした。
Ulysses を基準に見ると、R-GSって本当に優等生ですよ、ウン。

■２．リトモ・セレーノ
川口の後は、FLAT杉並の前を通過しつつ、西東京市西原町の
新青梅街道沿いにあるリトモ・セレーノさんでテイラーの
プラグコードを買いました。今度は黒にしました。

レポートは後ほど…

■３．モトハウスアルファ
本日の３箇所目は、東久留米市下里にあるモトハウスアルファさん
探訪です。何せここは松本さんお勧め？のハーレー屋さんです。
先ずは 883R のブルーがあるとのことで、拝見させて頂きました。
日陰だと殆ど黒に見える青ですね。良い色ですが、色変えを楽しむ
なら（何時からそんなことになったんだ？(^^;）黒が良いなあ。
…とここで松本さんに電話します…凄い、３分で来た！、しかも
自転車で！！(^O^　細かい話は割愛しますが、今まで訪ねたＨＤ屋
さんの中では飛びぬけてアットホームな感じを受けました。
ハーレー買うならここにしますね＞松本さん。

■４．突発松本家探訪オフ
んで次は松本家で「新」K100RS を拝観しました。早速の整備の山で
楽しそうでウラヤマです(^^;。

■５．総論
煩悩の１つが消滅したのは幸いでした。ハーレーも的が絞られて
きたので、買うか買わないか、それだけが問題です(^O^。
そうそう、今日のツーリングで120km程走ったのですが、走り出しは
調子が良かったのに、最後は何となくガス欠ちょい手前みたいな
状態が続きました。これについてとテイラーについては別報で。