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2009年3月15日 (日)

今日の秩父

またまたR299経由で秩父に行ってきました。今回は、しばらく走ってなかった美の山(蓑山)を走りました。頂上への道路は何故か交通がまばら。対向車が2台だけで、バイクは皆無。頂上付近の駐車場はご覧の通りでした。

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右の方に何台かあると思うでしょ?

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貸切です(^O^。もう10時過ぎなのにね。最近バイク乗りはここまで来ないのかな? 来月になると花見客でいっぱいでしょうが。

■帰路のバイクウオッチ:CB750やZ2やCB72や果てはノートン(戦前だなありゃ)までの「まっとうな」旧車ファンの方々と、珍走系旧車会の方々と、爆音系ハーレーの方々が入り乱れておりまして、前者はともかく後2者は「なんだかな~(-"-」、でした。意外に少なかったのはBMWやオフ車。まぁ秩父の周辺の国道は最適とは言えませんが。

■バイク乗りの平均年齢:某雑誌だかサイトだかで45歳とか。今日ウオッチした印象では、当たらずとも遠からず(^^;。大丈夫か?>日本のバイク業界。

■ハーレーソサエティ:道の駅などでたむろっている、一見してソレと分かるHD乗りの方々(背中に鷲や骸骨(^^;)。以前は無視ってたのですが、最近は挨拶するようにしてます。HD乗りの皆さん礼儀正しいですね。排気音がうるさい人は多いけど(^^;;;。

■今日の燃費:171.5km / 8.6l = 19.9km/l。GSのお兄さん今ひとつ満タンじゃないよ→なのでやっぱ18.0km/l位かも?

■帰ってきてから:GSにガソリンを入れにGSに行ったのですが、しばらく883ばかりだったので、体が違和感を覚えてしまいました。う~、GSのハンドルってもうちょっと高めが良かったのか! 今更セットバックキットが欲しかったりして…(^^;

…と思ったけど、セットバックキットは高いので、とりあえずハンドルを起こし気味にすることにしました。

こちらは変更前。

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「ロード派GS乗り」のセッティングです(^^;。

で、こちらが調整後。

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オフ系GSセッティングに戻りました(この写真ではクラッチ&ブレーキレバーは未調整)。と、そんなことをやってると、オフ系ツアラー分科会のご城主様こと松本さんがK100RS4Vで登場! フューエルポンプ周り、直って良かったですね。

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例によっておバカ談義に花が咲きました(某DVDありがとうございましたm(_ _)m)。

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コメント

残念ながら自宅5m前で燃料ポンプは昇天し、新たなるネタを提供下されました。(´・ω・`)
BOSCHはやめてS14シルビア用燃料ポンプを搭載する予定です。

投稿: 松本信男 | 2009年3月15日 (日) 19時34分

…ご愁傷様ですぅ(^^;

投稿: Pawpaw | 2009年3月15日 (日) 20時15分

>> セットバックキット

パリダカ号から外したのが手元にあります。試してみますか?(^^)

投稿: たにやん | 2009年3月16日 (月) 13時54分

ありがとうございます、お借りします!

…と思ったのですが、よくよく考えると
ブレーキホース、アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、
ETCケーブル!などなどを延長・交換しないと
いけないんじゃないかと…

どうでしたっけ?

投稿: Pawpaw | 2009年3月16日 (月) 15時34分

ブレーキホースの取り回しをちょっといじったような気がしますが...
ワイヤー類を含めて交換した記憶はないのでそのまま使えるハズです。

ETCは二輪車用と縁がないのでちとわからないのですが...(^^;

あと3/29の 足利de883お披露目会 はたぶん大丈夫と思います。

投稿: たにやん | 2009年3月16日 (月) 16時41分

たにやんさんへ

>基本OK
 了解です。試させてくださいm(_ _)m。

投稿: Pawpaw | 2009年3月17日 (火) 06時44分

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