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2010年1月31日 (日)

地元狭山で苺狩り

今日は地元の狭山で、都内に住む奥さん実家の一族と苺狩りをしました。

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場所はベルクに併設のユニクロの裏、母校・狭山東中学校の隣です。中学校に通っていた頃は畑と雑木林だったのに、今や近隣で一番賑やかな場所になってしまいました。

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2010年1月26日 (火)

かずさアカデミアパークが民事再生法適用を申請

ですって。

 http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100126-OYT1T00308.htm

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2010年1月23日 (土)

ハンドル交換

今日は 883R のハンドルをデイトナ製ハンドル(COMFORT HANDLEBAR for XL1200R)に交換してみました。

 http://www.daytona.co.jp/mc/harley/hber/index.html 

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2010年1月22日 (金)

ハンドウォーマーの効果

今朝は 883R にラフ&ロードのハンドウォーマーを着けて、初めて寒風の中を走ってみました。

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冬のツーリング仕様の 883R @会社です。

で、効果は?というと、これが結構寒い、いや冷たい!(^^; 確かに無いよりはマシなのですが、暖かさは微塵も感じられません。やはりグリップヒーターと合わせて使うのが正解と思いました。でも、純正グリップヒーターって6万円以上するんですよね。今のお小遣い状況だと、少なくとも冬の間は無理です。何で最初から付けなかったかなぁ(^^;。

ということで、今冬のツーリングはグリップヒーター付きの GS におまかせですね…って、肩が直ってないから長距離は無理だぁ!(T-T

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2010年1月21日 (木)

久しぶりの R100GS ライドオン!

元旦の初日の出以来 R100GS に乗ってませんでしたが、本日久しぶりに乗りました。朝一の始動が心配でしたが、セル1発で始動。当初アイドリングがなかなか安定ぜず不快な振動も出ていましたが、しばらく走っていると安定して気持ちよく回るようになりました。キャブのフロート室内のガソリンを抜いてなかったので、揮発成分が飛んじゃったのかな?

さて、今年は GS に何してあげましょう? & GS で何しましょう? ほんとだったら腰上OHだったんだけどなぁ(T-T。ブレブレミラーの交換、Fアクセルのベアリング交換、メーターのリセットボタンカバーの代替探しぐらいかなぁ… ツーリングは体と財布次第なので、読めないなぁ…

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2010年1月19日 (火)

修理・装着・1年点検で変わったこと

今回「スッコロンダ修理」ついでに、デタッチャブルキャリアを装着し、更に1年点検と、クレーム対策をお願いしました。以下点検の特記事項を列挙します。

 1)エアフィルターの交換
 2)オイル漏れの修理
 3)ヘッドライト曇りの修理(交換したみたいです)
 4)ステアリングヘッドの締め付け具合の点検

この他、バルブクリアランス調整もしたみたいで、(ラッシュアジャスタ付きとは言え)エンジンの回転の感じがちょっとシルキーに変わりました。気のせいかな?(^^; 良いことばかりではなく、冷間始動時最初のほんの数クランキングだけですが、プッシュロッドかロッカーアーム?がドコカ(何処?)にカンカン当るようになりました。これはちょっと様子見です。

ステアリングヘッドの調整でハンドリングが少々良い感じに変わったようです。もっともこれは相当日頃から拘っている人でないと感じないかも。もしくは肩の具合が良くないことから来る勘違いかも?(^O^ なお、拘りついでにデイトナのハンドル(COMFORT HANDLEBAR for XL1200R)を注文しちゃいました。

 http://www.daytona.co.jp/mc/harley/hber/index.html 

最後にGIVI箱ですが、空の状態だとアイドリング+αの回転域でゴトゴト共振することが分かりました。蓋がブレて本体を打ち付けているような気配なので、蓋と本体の間にゴムでも入れるか、ベースのマウント位置を少々前にズラすか、検討中です。

まぁしかし、バイク&バイク乗りは走って(走れて)ナンボですね。寒さや怪我やローンにメゲズに走りましょうっと(^O^。

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2010年1月17日 (日)

キャリア&GIVI箱装着

昨晩ハーレーのディーラーさんから修理完了の連絡がありました。明けて本日、883Rを引き取りに行きました。

西武線東久留米駅から西武バスに乗り、ディーラーさんの近くのバス停に降り立ちました。ふと左手を見ると氷川神社が… そういえば初詣に行ってないなぁ… コケたのは神様のバチかしら?(^^; というわけで、先ずは神社にお参り(無神論者の私はドコ?)。

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お賽銭100円はご利益があるかな?

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2010年1月14日 (木)

外気温度-5.5℃

しばらくは MB190E で通勤(痛筋)なのですが、今朝ふと外気温度を見ると -5.5℃。今朝は確かに寒いのですが、幾らなんでもそんなに寒くはない筈。そういえばフュエルメーターも時々止まっているし、近所の何でも車屋さんにキチンと定期点検&車検をお願いしているのが良いのか悪いのか、先々の事を思うと楽しみですね。例えばこんな風↓になっているとか…(^^;

 http://blog.goo.ne.jp/noranbo/e/1a04363c07a8f658339d500e8813fb47

なお、HDの修理代&「倒れても只では起きないゾ代」で、既に本年度のお小遣いは破綻寸前です(^^;。何を付けたかは週末報告の予定です。

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2010年1月 9日 (土)

手の損傷状況(^^;

結局今回の怪我は「打撲」ってことですが、利き腕である右手の肩に腫れと痛みが残っているので、未だ細かい仕事(ハーフピッチの SMT チップの足を一本浮かして半田付けするとか(^^;)が出来ません。他に例を上げると…

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車体の損傷状況(^^;

3連休の初日。何とうららかなお日和でしょう(T-T。

さて、スッコロンダ 883R の損傷状況報告です。先ずは上の方から。

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右ミラー、ミラーステー、ブレーキレバー、レバーの付け根を摺ってます。

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2010年1月 7日 (木)

シーシェパードとパタゴニア

とうとう本格的な衝突事故まで起こしてしまった日本の調査捕鯨船団とシーシェパード。1着だけですが、Patagonia を着る者としては気になって仕方がありません。

 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%82%BF%E3%82%B4%E3%83%8B%E3%82%A2_(%E4%BC%81%E6%A5%AD)

 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%89

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2010年1月 5日 (火)

初ゴケ(^^;

今朝は初出勤。いつものように XL883R で出かけます。夜半に雨が降ったようで、路面が濡れています。一部路肩で凍った部分もありますが、注意していれば… と高をくくったのが敗因。何と通勤路で一番キツイコーナーが全面凍結。入ったトタンにスッテンコロリンしてしまいました。う~ん、久しぶりにコケたなぁ。公道では17年振りぐらいかも(^^;;;。勿論 XL883R では初ゴケ。

さて、コケた後ですが、幸い後続車もなく、火事場の馬鹿力で重いハーレーも直ぐに起こせましたが、右ミラーがひっくり返って、ブレーキレバーが上を向いています。必至にガンガン叩いて何とか使えるようにします(この辺はオフ車でコケまくっていた頃に身に染み付いています(^^;)。アクセルが自然に戻らなくなっていますが、捻って戻すことは出来ます。その他には、Rブレーキペダルが擦れて、マフラーカバーに傷が入っている程度。元々20km/h 位の速度だったので、この程度で済んだようです。

恥ずかしさをこらえつつ、家に戻り、車に乗り換えて、再びあのコーナーを通りかかったら、今度はスクーターが1台コケてました。ご愁傷様ですが、幸い怪我は無さそうでした。その他にも、事故処理車1台、救急車1台を見かけました。ま、年明けでみんな油断しているものね(^^;。

というわけで、週末はアルファさんでアライメント&各部のチェックです。傷がついたパーツの交換費用は…今のお小遣いの状況だと出ないなぁ(^^;。

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2010年1月 3日 (日)

初物欲

本年最初の物欲発動の結果は…

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比較的小さな出費で済みました(^^;。実は冬用にと近所のドラスタ2りん館にグローブカバーを探しに行ったのですが、欲しかったラフ&ロードのが無く、かといって別の物欲誘引物質(商品)は高くて、結局効果対費用が一番良さそうなコレに落ち着いたのであります。でも、装着してみると、鼻の横から吐息が漏れてメガネが曇ります。本チャンで使えるのかなぁ…

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2010年1月 1日 (金)

謹賀新年

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本年も宜しくお願いいたしますm(_ _)m。

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