キャブいぢり

出かけるのが躊躇われる日曜日。天気だけは良いので、最近不調のベスパのキャブをいぢってみました。

取り外したデロルトのキャブ＋エアクリーナーボックス（ふくろうさん）です。

不調の症状はハッキリしていて、スロージェットからメインジェットへのつながりが悪い感じ（エアーが多いか燃料が少ない感じ）です。原因は色々ありそうですが、先ずはスロー（パイロット）ジェットのチェック。

↑コレ。

外してみたけど、特に問題なし。ここじゃなかったかー。そういえば、アイドリングは安定しているんですよね。スロージェット＆キャブを元に戻して、パイロットスクリューを色々いぢってみたけど、症状は改善されず。こりゃー２次エア吸っている可能性が高いです。ネットで調べたら、２次エアを吸いやすい場所はインマニの他に、キャブ自体にもあるようです。

　http://www.geocities.jp/ikepi30/vespa50s_myvespa.htm

難儀なバイクだなぁ。そういえばキャブとインマニの間にフェルト入ってたっけ。中古で買ったふくろうさん（エアクリーナーボックス）も何だか歪んでいて、キャブとの合わせ目が少し浮いています。次回は手が入る部分だけでも対策してみる予定です。

＊次回はいつ？：　まぁ、３年以内かと…(^^;