2017年11月25日 (土)

ドライカレー

今日は秩父に出来つつあるらしいインド料理店を下見にセロ君と…

結果から言うと、確かにありましたが、只今改装中。開店はもう少し先のようです。看板は「ほんとのタンドールなんちゃら」だったような気が… 何しろお昼時に着いたので、改装業者さんがお昼休み中(ぐが~(^^;)、起こしちゃカワイソウと、写真も撮らずに帰路に就いたのでありました。

それではと、秩父駅前のガネーシャさんを訪ねたら、何と臨時休業。

それではそれではと、小川のラジュモハンさんに寄りました。

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今日はキーマカレーのセット。味レポは必要ないですよね(^O^。はい、ご馳走様!

■本日の走行距離:143.3km、消費燃料:5.1L、燃費:28.1km/L。良くないですね(-"-。タイヤ替えようかな? あ、ブレーキシューもまだだっけ。

んでもって、夕飯です。昼飯にカレー食べたよ~というと、娘が「ワタシドライカレー食べたい!」。はいはい、分かりました、「ハイチ風(インチキ)ドライカレー」作ってあげようじゃないか!

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材料(5人分):牛挽肉600g(大食いなら750~1000g)、玉ねぎ2個(ホントは3個が良い)、ニンニク半個、ブラックペッパー(粗びき)、S&Bカレー粉(本格派はC&B↓でね)、ケチャップ、固形ブイヨン1個(お湯で溶かしてスープに)、お好みウスターソース(手抜き!)少々、塩、植物油、あと秘密の甘味料。

https://www.amazon.co.jp/dp/B00H1LE66U/

玉ねぎ、ニンニクを油少々で炒め、挽肉とブラックペッパーを投入してやや焦げ目が着いたところで、カレー粉投入。スパイスを余り焦がさないうちにスープ投入、ケチャップ・塩・ソース・甘味料を投入。味見して調整して、煮込みます(①煮込みが大事)。水分が飛んでチリチリ言い始めたら仕上げ。焦げ目が着くまでフライパンの中を行き来させて丹念に炙ります(②炙りが大事)。今回使った深型のティファールのパンは、熱の回りは良い(均一に加熱できる)のですが、パン自体の熱容量が大きいのか、薄手の中華鍋みたいには温度が上がらず、焦がす調理には向いていません。ドライカレー作るなら中華鍋がベストかな? もっともその後チャーハン作ると、これビリヤニか?ってなっちゃいますけど(^O^。

※秘密の甘味料:ショウガの蜂蜜漬けのエキス部分。貰い物ですが自家製なんですよ~

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ハイ、出来上がり。サラダはニンジンとキャベツだけのシンプルサラダ。ただし、マヨ+塩+パルミジャーノで良く揉んであります(良く揉むのは伊丹十三だったかのコダワリの真似)。コーヒーはインスタントだけど、やっぱコーヒーがあるとカリビアンな雰囲気出ていいね! 

★あぁ、それにしても、洞田シェフのデザートくいてぇ…(知って人は知ってるネタ)

★★あと、ハイチのラムがほしいっちゃ!(^^;

こんなのとか:https://www.amazon.co.jp/dp/B005VLXVAO/

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2017年11月 5日 (日)

秩父市のインド料理店:アショカ2号店

てわけで、セロ君引っ張り出して行ってきました。

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表側。

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2017年11月 3日 (金)

紅葉

久しぶりに晴れの休日となったので、奥秩父の紅葉でも見に行こうと、セロ君を誘っておでかけです。志賀坂峠のトンネルの手前から、この時期美味しい金山志賀坂林道↓に入ろうとしたのですが、林道途中にあるトンネル付近で通行止めとの立て看板があり、そのままR299~R462と進んで、塩ノ沢峠旧道から御荷鉾スーパー林道に入りました。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%91%E5%B1%B1%E5%BF%97%E8%B3%80%E5%9D%82%E6%9E%97%E9%81%93

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ちょっと進むとこんな感じ。カメラ(Nikon AW110)のホワイトバランスのせいでやたらと黄色くなっちゃいましたが、実物はなかなかなものです。更に進んでいくと、見晴台を見つけたので、ここで一休み。

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2017年9月25日 (月)

深谷のインド料理店:ミスターカーン

無常なるは人の世・特にインド料理店の定め(^O^。深谷のスキマハルさんがいつの間にか店名が変わってましたので、行ってみました。

http://pawpaw.cocolog-nifty.com/pawpaw_house/2016/01/post-29fa.html

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はい、ミスターカーンさんです。

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スキマハルの時は余り良い印象はありませんでしたが、さてカーンの逆襲はなるでありましょうか?(^O^

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2017年9月10日 (日)

グリスアップ後の点検ツーリング

秩父までちょろっと走ってきました。グリスアップしたリア周りは特に問題なし。帰ってからリンクが熱い内に追いグリスにゅる。

■本日の走行距離:131.4km、消費燃料:4.42L、燃費:29.7km/L、オドメーター20740km位。う、燃費イマイチ!

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2017年9月 9日 (土)

スイングアーム&ボトムリンクのグリスアップ

金曜日は有給取って、PC周りのお片付け・室内の掃除・庭の草刈り・ウサギ小屋の掃除ときて、夕方になってようやくセロ君のメンテナンスです。

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何時ものようにセロ君を吊るします(^^*。その間 883R は外でお留守番、いや門番ね。ワン!

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2017年9月 5日 (火)

リアタイア2本目がそろそろ…

…ダメみたい。

R交換:@14850km
 http://pawpaw.cocolog-nifty.com/pawpaw_house/2016/10/post-276d.html

F交換:@不明だけど交換後3000km位かな?
 http://pawpaw.cocolog-nifty.com/pawpaw_house/2017/03/f-4022.html

※2017/03/23 のFタイヤ交換後、2017/04/08 のタペットクリアランス調整まで走ってないので、F交換は17740km としましょう。

 http://pawpaw.cocolog-nifty.com/pawpaw_house/2017/04/17740km-b404.html

現在は 20600km位ですが、ここでおさらいをしておきましょう。

 F1本目: 8000km位
 F2本目:17740km
 F3本目:26600km位(予定)

で、だいたい9000kmで交換。

 R1本目: 8000km位
 R2本目:14850km
 R3本目:20600km位(予定)
 R4本目:26600km位(予定)

で、だいたい6000kmで交換。

26600kmでは前後同時交換なので、銘柄変更もありかな?

なお、20600kmではついでにリアブレーキシューも交換の予定です。更についでに、リアサスのリンクもバラしてグリースアップかな。うう、お小遣いが!(高額カレーのダブルパンチでピンチ!!)

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2017年9月 3日 (日)

蓼科のインド料理店:メラ・ナタラジ

台風一過で天気が良いので、今日は長距離(セロ君にしては)ツーリングだ!

狭山→入間→青梅市成木→名栗→山伏峠→秩父→小鹿野→神流町と来て、今日はぶどう峠経由で山越えです。

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今のセロ君では初めてだったかな?>ぶどう峠。あ、2台目では来たことなかったかも? ごめんね>2台目(4JG5)。

その後は小海に降り、ガソリン補給したりドリンク買ったりした後、R299で麦草峠を越えて蓼科に入りましたが、正直麦草峠付近は寒かったです。セロ君も標高1500m以上だとちょっと元気がないよね。

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はい、蓼科湖畔の自然派インド料理店:メラ・ナタラジさんです。ナタラジってあれですよね、踊りの神様にして、シヴァ神の別名(一形態)。

https://tabelog.com/nagano/A2004/A200403/20000485/

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2017年8月 6日 (日)

藤岡市のインド料理店:スパイス藤岡店

セロ君と奥武蔵~秩父路散策。気が付けば神流町。お昼は群馬県のインド料理店を襲撃だ!

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ハイ、藤岡市役所近くのスパイスさんです。

https://tabelog.com/gunma/A1005/A100502/10018290/

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2017年7月24日 (月)

雨の秩父路

日曜日は久しぶりにセロ君とツーリング。初心に帰って R299 で秩父を目指します。でもやっぱグリーンライン走りたいよねぇ、というわけで東吾野からは GL。ところが雨がポツポツ降ってきました、というか、GL は既に雨でヌレヌレでした。やっぱ帰ろうかな…

大方のライダー同様、私も雨が嫌いです。でも中には「雨が好き!」等とのたまうハーレー乗りもいらっしゃいますので、彼らを見習って雨のライテク磨きです。ともかく、操作の全てをゆっくり・丁寧に。荷重のかけかた(抜重のしかた)も基本通りお尻とステップで。お、何だか面白いじゃないか!

結局、顔振峠~刈場坂峠~大野峠~白石峠~定峰峠~秩父~吉田~小鹿野~皆野~寄居~東秩父~小川~ときがわ~毛呂山と、定番の裏ルートを走破。GLに入って以降の全行程ポツポツからザーザーの繰り返し。合羽を着ていなかったので全身ずぶ濡れですが、いや~セロ君との雨のツーリング、楽しいモンですね。でも 883R じゃこうはいかないな。やっぱあの方達は変態ですね(^O^。

■本日の走行距離:166.9km、消費燃料:5.52L、燃費:30.2km/L、オドメーター:19990km位。

■走行後:オイル交換しました。今回はオイルフィルタはそのまま。6000 の倍数で交換してるので、次回オイルフィルタ交換は 24000km (次回オイルは 22000km)の予定。

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