マフラー補修剤なら

今更ながらヘタレマフラー補修剤のスペックを調べました。

　http://www.soft99.co.jp/products/detail/33/288

た、耐熱温度２００℃！　ダメジャン！
ここは（２番の）これでしょう。

　http://www.holts.co.jp/b1/MH703_ab.html

立ち上がれ、立ち上がれ、ガンガム、君よ～ってね。
１番は「燃え上がれ…」だし。
実際、抜けた時にベスパをひっくり返して見たら、
穴の周りで煙上げてました(^^;。

ベスパで小川

今日は夕方から雨模様との予報に反し、昼過ぎまで良い天気。ＭＺＫビールもなくなったし、お初の試みとして、ベスパで小川に出かけることにしました。

ウチに来てから狭山市と入間市以外に出かけたことがないベスパ君です。途中で止まっちゃったりして(^^;、なんてワクワクしながら出かけます。

…ったら都幾川辺りでいきなりマフラーがパンッ！ババババッ！！っと、とんでもない音を出し始めました。

近くにあった潰れたコンビニの前で点検。やはりココでしたか(^^;。ソフト９９ダメジャン！

■追記：ここはシリンダーからの排気が直接当るトコなので、抜けると文字通り「直管」となり、マフラーの消音機能は無きに等しくなります。

孔塞ぎの材料を探そうと、コンビニを探して１ｋｍ程走りました。コンビニは見つかりましたが、補修に使えそうな材料は売ってませんでした。とりあえず、来た道ではなく（民家が多いので）出来るだけ広い道（周囲は田圃）を戻る事にしました。数キロ戻って広い道に出たら、直ぐにカインズホームがありました。ラッキー！

主剤＋硬化剤タイプの補修剤がなかったので、こんなもんで塞いでみることにしました。

車載工具のプライヤーをこんなに使ったの初めてです(^^;。縛っていくうちに段々冷静になって、締め上げ用のヒネリを入れることに気が付きました。最初の縛り（縦方向ヒネリなし）より、後の縛り（横方向ヒネリあり）の方が良く出来てますね(^^;。エンジンをかけたら、ウルセーのは直ってませんが、まぁ許される範囲かな、というレベルになったので、これでスゴスゴ引き返すことにしました。

■追記：後で考えたら、アルミホイルをくしゃくしゃに丸めて、孔のところに詰めてから、鉄板で押えれば良かったです。そしたら小川まで買出しに行けたかも知れません。

無事帰宅。帰路の近隣の皆様、お騒がせして申し訳ありませんでしたm(_ _)m。

マフラー買うor修理するまでお蔵入りのベスパ君。カワイソ(^^;。

■追記：修理するよりマフラー買っちゃった方が結局は安上がりな気がします(^^;。

本日の緊急出費：３５６円也。ハーレーじゃこうはいきませんね(^O^。

以下本日の最遠到達位置

大きな地図で見る

小川町までたった５ｋｍでした(^^;。

ベスパにオンボードカメラ

ベスパのレッグシールドにオンボードカメラを付けてマンジュシャゲを撮ってみました。

レッグシールドを挟むように付けるので、地面すれすれも可能です。今度はナニ撮ろうかな～。おっと、やりすぎると犯罪行為と間違われるので注意注意(^^;。

なお、撮影場所は用水路と平行して走る農道脇です。川岸の方が密度が高いのですが、こちらは一般人は自転車＆歩行者のみというルールになってますが、ベスパを停めて記念写真ぐらいはOKです(^^;。

Vespa で痛勤

え～、実はココントコ痛風で左足がジンジン痛みます(^^;。
190E だと左足は使わなくて済むのですが、乗り降りに苦労します。
883R だとシフトで左足を使います。GSだと更に足付きの際の
曲げ・伸ばしで痛みがキます。んならベスパが一番！と思って
今朝はベスパにしたのですが、信号待ち毎にエンジンが止まって
しまいました。

路肩に寄ったり、脇道にエスケープしたりして周囲の迷惑になら
ないように気を使いながら何とか会社までたどり着きましたが、
後半で原因が何となく分かりました。

１）75cc にボアアップしているので、標準だとＰＪ？が薄め。
２）交差点では１速に入れているため、若干クラッチの抵抗がある。
３）交差点ではブレーキを踏んでいるため、電力供給が細くなっている。

以上の推測を元に、停車時には出来るだけニュートラルに入れ、
スロットルを煽りながら、Ｒブレーキを踏まないようにしたら、
症状が出なくなりました。また、会社に付いてから、上記の状態で
アイドリングさせたら、特に問題なし。んでＲブレーキを踏むと(*1)、
エンジンストップ(^^;。

　*1:ビンテージベスパのブレーキランプはＲブレーキ側でしか点きません。

これは実のところ古いビンテージ系では「仕様」とも言える現象で、
使う側で補ってやる必要があります。しばらく乗ってなかったので
忘れてました(^^;ヾ。

それにしても、アイドル付近は改良の余地ありかも。でもそれを言ったら
全開付近も…　V100 のデロルトに換装したりして…　いつか通った
Vespa 地獄の再来か？(^^;

ベスパ復活！

ベスパ修理の続きです。

昨日耐熱塗料を塗ったマフラーは、このようにガレージで１晩乾燥させました。

今日はウサギのお遊び日なので、ちょっとピット？(^^;が狭苦しいです。
マフラーとエアクリーナーボックスの交換の結果は良好。
60km/h まで引っ張っりましたが、まだまだ加速しそうです。
１０年ぶりに「奥村チューン*」が復調しました。
長かったなぁ。

（*奥村チューン：ピストンのスカート部分だけですけどね(^^;ゞ）

嬉しくて自賠責保険にも入ってしまいました。
（数年前までは入っていたんですけどね…　気がつけば…(^^;）

R16のいつものガソリンスタンドで満タンにしての帰り道、
赤間川の川岸の彼岸花が目に留まりました。

紅白で目出度い！

赤白青と来るとワインでも飲みたくなりますね～。
カルフールで買ってくるかな？

明日のために：その２？

ヤフオクでVespaのエアクリーナーをゲットしました。

亀甲縛りかい！(^^;

被っていた塗料はボンスターで擦ったら取れました。
Vespaにボンスターは必需品ですね！

孔が開いたまふりゃーはソフト９９のなんちゃらで塞いであります。

急ごしらえの塗装台で耐熱塗料を吹き付けます。

塗れてないトコがあるのはご愛嬌(^O^。さて、明日実装できるかな？

フクロウさんをヤクオクで発見

V50S 用のエアクリーナーをヤフオクで見つけたので（というかいっぱい出てる！）、１番ボロそうなのに入札しておきました。

　http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p35109584

変な色は多分塗料を被っているためでしょう。さてどうなるかな～。

なお、マフラーもいっぱい出てますが、先ずはＮ島号のマフラーを直すことに挑戦します。でないとモッタイナイオバケやホッタラケ狐が出てきてしまいますから(^O^。

それにしても、V50Sのエアクリーナー、森のフクロウさんにソックリです。